深夜販売で買ってきました。
E8400を。今週セットアップに勤しみます
おめでとうございます。
本年もFishBlueをよろしくお願い致します。
余談ですが、
昨年の迷惑メール受信数の集計がでました。
毎年ものすごい勢いで増えています。
2002 : 89
2003 : 356
2004 : 521
2005 : 2,859
2006 : 17,024
2007 : 31,542
今使っているメインのＰＣが、そろそろ寿命かな、と思ったので、
年明けに作り直すことにしました。
現在は
Pentium4 2.8GHz (Prescott) + DDR-400 1GB
を、一気に
Core 2 Duo 3.1GHz (Wolfdale) + DDR2-800 2GB
へ拡張しようかな、と思ってます。
もちろんＭＢも変更になるのですが、
Netburstの低IPCでの2.8GHzから、Coreでの3.1GHzは、かなりの体感差になりそうで期待してます。
前回の自作時も、Pentium3 1.0GHz + PC133 512MBからの変更だったので、かなり早くなった気がしたのですが、
ＦＰＧＡの論理合成とかをすると、今の構成でも物足りなくなってきました。。。
PS3はすげぇ。
４万はめちゃくちゃ安い。
普通に考えたら、１０万くらいしてもいいんじゃなかろうか。
ただ、素人にはハードルが高い。
まず、ハイビジョンで写すだけでも、同梱されていない「D端子」か「HDMI」のケーブルで接続した上に、メニューで出力解像度を1080iとかに変更してやらないといかん。
しかし、玄人志向のようなおもしろさがある。
ドンガンカサークヤン
インドンムー
ルストーウィーラードァ
ハンバーハンバームヤン
ランダーバンウーラダン
トンジュンカラー
カサックヤーン
先日のことですが、愛車のエンジンオイルを交換してきました。
もうすぐボーナスも出ることですし、奮発して合成油の5W-40にしてみました。
オイルはいいやつを頻繁に交換するに超したことはないので、
これからもどんどん交換していこうと思います。
ケチっても、後で痛い目を見るだけですし、安心料ということでこれからは高級志向になろうと思います。
になるつもりではないのだが、最近好奇心故に自動車整備士の国家試験用の参考書を読んでいる。
（実務経験が１年以上ないと受験資格がないので、実際に資格を取得するのは到底無理です）
仕組みや各部品の存在意義が解れば、どのように乗ればいいのかが自然と解るから、役にたつと思って始めたんですけど、知れば知るほど、自動車を作った人はすごいなと思います。
一番感動したのはキャブレターの構造。
よくあんなもんを考えましたね。
今やエアフロセンサで感知して、自由にインジェクタの出力を変えるだけでいろんな燃調ができるのに、昔はあーやるしかなかったんですね。
ホント当時のエンジニアを尊敬しました。
平日の夜に、暇なので時々打ちっ放しにいくようになりました。
意外と楽しいもんですが、本気でやろうとすると金がかかるスポーツなので、しばらく本格参入は自粛します。
【追記】
意外と激しいスポーツですね。
特に普段使わない左腕が厳しいっす。
今週末は、大学時代に所属していたサークルの新歓合宿に参加していました。
何年ぶり（十何年ぶり？）に缶蹴りを本気でやっていました。
今日からまた仕事なのがかったるいです。
帰りに、富士山五合目観光をしました。いつか頂上に登ってみたいです。